“我和我的祖國·親歷故事”征文選登 | 父親的路 我的路

發布日期:2019/10/14 14:53:18 瀏覽: 次

长沙按摩会所上班时间列表 www.ekvyj.tw 路,是人們遷徙流動的動脈,也是富裕發展的希望。改革開放40年,是祖國騰飛的40年,更是高速公路變遷史發生歷史巨變的40年。作為一個長年累月與車流為伍,與公路相伴的高速人,我的感受最為直接和深刻。

記得那是1996年的一天,凌晨3點父親便起了床,母親卻一夜未眠,因為今天是父親下洛陽進貨的日子。這一次父親決定走還未正式通車的陽濟路,因為這條路比其他路整整縮短了幾十公里。摸著黑他開著供銷社的工具車便出發了。沒想到走到半路,還是遇到了堵車,于是父親決定原路返回,不得不走原來的老路。這條路在懸崖峭壁中穿行,且年久失修,坑坑洼洼,非常難走。結果還是遇到了大堵車,這一堵就是一整天。到了晚上,父親實在是太餓了,只好到山上老鄉家里討了一碗和子飯,在車里湊合了一宿。到了第二天早上,路還是沒有通,他前面的車,拉了一車菜,因為天氣炎熱,再加上堵車時間太長,已經腐爛了,司機在一旁不停地抹眼淚。這次進貨,父親整整用了四天的時間。

時隔二十年,陪著父親再下洛陽,我們開著車一路走晉濟高速,跨橋梁,穿隧道,出太行,下中原,僅僅用了兩個小時。老父親熱淚盈眶,不停地感慨:現在的路真是比以前好走多了,這些年你們高速路發展的真快,咱們的國家不簡單呀!聽到這里,我為自己身為一名高速人,為我們高速公路的跨越式發展感到自豪。

是啊,從1988年我國第一條高速公路建成通車到現在,縱橫全國的高速公路網已突破14萬公里,里程和規模均居世界第一。從單一的人工收費到ETC不停車支付、移動支付甚至無感支付,無不體現著我國高速事業的蓬勃發展。在國家政策的引導下,高速公路即將迎來又一次重大改革,省界收費站將被取消,不停車收費將得到大力推廣。這些日新月異的變化在方便司乘人員的同時,也減輕了我們的工作強度。作為一名新時代的高速收費員,我幸運地趕上了好時候。

我想,國家經濟社會的發展和人民群眾對交通出行的需求,不僅需要高速公路的快速發展,更需要許許多多在高速公路平凡崗位上腳踏實地、辛勤奉獻的優秀員工。我們只有不斷的提升自己的業務技能,讓每一位司乘通過我們的服務感到溫暖,才是我們人生價值的最好體現。       

父親的路是一條坎坷的路,艱辛的路,一條充滿希望的路;而我的路是一條寬敞的路,是向信息化、科技化、綠色化發展的路,這條路將帶領我們,走向更加美好的明天!作者:呂璐娟,晉城分公司)

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