“我和我的祖國·親歷故事”征文選登 | 親歷祖國的發展 見證時代的輝煌

發布日期:2019/10/17 16:47:32 瀏覽: 次

长沙按摩会所上班时间列表 www.ekvyj.tw 在中華人民共和國成立70周年之際,作為一名在交通戰線上奮戰了三十余年的老職工,心潮澎湃、思緒萬千。我由衷地感嘆偉大祖國的日益強大,科技進步的日新月異,交通事業的飛速發展。

隨著記憶閘門的打開,一幅幅精美的畫卷匯入歷史的長河中,使我感慨萬千。

我于一九八八年七月畢業于太原工業大學土木工程系,同年八月分配到原省公路局第三工程處工作。我接手的第一個工程項目是忻州市的一條市政道路,全長不足1.5公里,從一開始測量放線到最后竣工驗收,全過程參與其中。那時候技術還不夠先進,設備還比較落后,清楚地記得當時親手用鋼尺一尺子一尺子量完全程,用大油桶加木材熬制瀝青,用鐵鍬在路面上撒布石屑,布滿塵土和汗水的臉上充滿了成功的喜悅。

后來,我參加了大同至運城二級公路的建設,為了提高墩柱的檢測精度、加大檢測頻率、縮短檢測時間,我用工地廢舊材料制作了垂直度檢測尺,因其方便快捷,受到了大家的交口稱贊,一個小小的革新,體現了我的價值。

一九九一年至一九九二年期間,我參加了萬家寨引黃公路的建設,地形比較復雜、難度相當巨大。當時難度最大的是馬梁1孔60米箱形拱橋的預制、安裝工程。首次采用高強螺檢連接,允許誤差只有3毫米,從河灘的預制場用纜索進行吊裝至近30m的高空進行對接。通過我前期的精確計算,后期的精心施工,工人師傅們通過卷物機傳送,人力推動絞磨微調,硬是在洪水到來前的幾小時完成了安裝任務。雨后的兩道彩虹與安裝好的拱橋上下疊加,美不勝收。我在感嘆大自然的美景的同時,也贊嘆筑路工人的偉大!他們忙忙碌碌的身影、搶險救援的風采、工程竣工的喜悅、美侖美奐的工程、精雕細琢的成品、不畏艱辛的精神,再次浮現在我的眼前。

自太舊高速公路始,山西省的高速公路從無到有到逐步成網,等級公路如雨后春筍般迅猛發展,無論是數量上還是質量上、技術上、設備上、人才上都得到了井噴式發展。雖未親身經歷,但依舊在交通領域奮戰,所見所聞,欣喜異常,不再贅述。

幾十年的施工監理經歷,見證了筑路人風餐露宿、櫛風沐雨的艱辛,背井離鄉、舍妻離子的無奈,汗流浹背、塵土滿面的苦楚,是他們的付出,換來了一條條的坦途。

本人在陜北修高速公路時,也是臘月二十八放假,正月初六上班,中途只回過一次家。正如民謠所述“有女不嫁修路郎,一年四季在四方。偶爾一次回家轉,抱回一堆臟衣裳?!?/span>

二零一五年至二零一六年我在內蒙古自治區興安盟參加一級路建設,工地距太原一千八百公里,更是春去冬歸,一年不休假,三次出差去大同、太原都是行色匆匆、未曾踏入近在咫尺的家門。而工人師傅們比我們管理人員更加辛苦,交通建設的軍功章應該首先發給一線工人及他們的家人們!

就在今年春天,我因膽結石、膽管結石住院、血壓降到低壓50多、高壓80、白血球飆至一萬八千多。盡管這樣,工地的人打來電話咨詢,我仍然耐心地解答。我知道他們的不易,體諒他們的艱難,可以說他們是我們筑路人的中流砥柱!

正如改革開放總設計師鄧小平闡述的那樣:“科學技術是第一生產力”,工程建設離不開一線工人的辛勤勞動,也離不開設備的提升,管理的創新,科技的支撐。

我從二零一零年開始注重各種創新成果的收集、整理、提煉工作,至今已獲得7項實用新型專利,目前還有幾項已取得專利受理通知書,還有二十多項專利已經進行了整理,并有一項QC成果獲得省級優秀QC小組稱號,一項QC成果獲得交通部優秀QC小組稱號。這些科技創新在工程實踐中得到推廣應用后,都取得了很好的經濟效益和社會效益??鬃釉唬骸叭誦?,必有吾師焉”,其實我的發明有的就是受到現場師傅們的啟發或解決現場師傅們提出來的問題,在解決問題過程中獲得的,QC成果的取得更是離不開團隊的合作。

新中國建國70周年,改革開放40余年,我參加工作31年,感謝黨對我的精心培養,感謝為我搭建這一盡情施展我才能的平臺。我榮幸地告訴大家:我見證了交通行業的輝煌,領略了偉大祖國的繁榮昌盛。我驕傲!我自豪!作者:韓先懷,監理集團

 


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